对于很多年轻人来说，买车往往是他们步入社会后的一个重要目标，而目前处于预售阶段的零跑B01无疑是个非常不错的选择。新车的预售价仅10.58万-13.58万元，按照零跑以往的惯例来看，其正式上市价格还能再降一波，入手门槛并不高，而且现在小订99还能抵2000。零跑B01虽然是一款还未正式上市的新车，但拥有650km长续航、激光雷达、Stellantis集团技术调校等硬核配置，再结合其10万元左右的预售价格，性价比非常高，对于手中预算有限但又追求高品质出行体验的年轻人而言，无疑是一个极具吸引力的选择。
首先来了解一下零跑B01的动力。其入门级车型搭载了一台最大功率为132kW的电动机，最大扭矩达到了175N·m，这样的动力参数使得零跑B01在城市道路中起步迅速，超车也游刃有余，足够应对日常的通勤代步需求。不过其中高配车型的表现更亮眼，电动机的总功率达到了160kW，峰值扭矩240N·m，官方百公里加速时间仅有6.4秒，再搭配上运动模式，能让驾驶者感受到更强劲的动力输出，从而更好地满足不同场景下的驾驶需求。
关于续航方面，零跑B01提供了550km和650km两种选择。具体来看，中低配车型采用的是容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池，快充仅需要0.3小时，百公里耗电量11.4kWh/100km；高配车型的电池容量提升至67.1千瓦时，纯电续航650km，对于有长距离出行需求的消费者来说，650km的长续航版本无疑能大大减少中途充电的次数，提升出行效率。而550km续航版本则更适合日常城市通勤，其价格也会相对更为亲民，能满足不同消费者的预算和使用场景。并且，零跑B01在电池管理系统上也有着出色的表现，能够合理分配电量，有效延长电池使用寿命，保障续航的稳定性。即使在低温等恶劣环境下，也能尽量减少续航里程的衰减，让用户用车更加安心。
零跑B01的配置可以说是拉满了，入门级车型就标配了L2级辅助驾驶和自动泊车入位功能，让日常驾驶变得更加轻松和安全。在行车过程中，L2级辅助驾驶能够实现全速自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持等功能，减轻驾驶者的疲劳感。自动泊车入位功能更是为停车困难的新手司机提供了极大的便利，只需轻轻按下按钮，车辆自己就能完成泊车操作。除了这些标配功能，中高配车型还进一步升级了配置，配备了激光雷达和高通骁龙8650辅助驾驶芯片，能够更精准地感知周围环境，为车辆的智能驾驶提供更可靠的数据支持。有了激光雷达的加持，车辆在复杂路况下的应对能力大大增强，无论是在高速行驶时对前方车辆的监测，还是在城市拥堵路段对周边障碍物的识别，都能做到更加准确。
作为一款紧凑型车，零跑B01的车长4770mm、宽度1880mm、高度1490mm、轴距2735mm，这样的车身尺寸让车内拥有较为宽敞的乘坐空间。对于乘客来说，无论是前排还是后排，都能获得较为舒适的腿部和头部空间，不会有明显的局促感。同时，合理的轴距设计也保证了车辆行驶时的稳定性和舒适性。而且还配备了竹炭健康舒享座椅，不仅无异味，还环保健康，可以有效吸附甲醛等有害气体，对于有娃的家庭来说更为友好。
再看内饰部分，零跑B01的中控台多以平直线条勾勒，减少了传统按键或者旋钮的身影，车内的主要功能都集成在8.8英寸的全液晶仪表以及14.6英寸的中控大屏之中，整体风格非常清爽，在空调出风口、门把手等位置还采用了银色镀铬饰条进行装饰，增添了车内的时尚感和精致感。而且零跑B01的车机系统也十分流畅，搭载Leapmotor OS车载智能系统，高配车型还内置了高通骁龙8295芯片，操作响应迅速，能够为驾驶者带来便捷的交互体验。
回到外观。网传零跑B01的外观非常时尚，其实实车的颜值更高，新车提供了星夜蓝、摩根粉、曦露紫等8种车漆，选择性非常丰富，对不同年龄段受众均有良好的适配效果。封闭式的前脸彰显新能源身份，车身线条流畅且富有张力，上扬的腰线从车头贯穿至车尾，不仅增添了整车的运动感，还在视觉上拉长了车身。车尾部分也采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度很高，搭配上翘的小鸭尾造型，让整个尾部更具层次感和时尚感。此外，零跑B01的风阻系数也经过了精心优化，拥有17.2度的溜背角，风阻系数仅有0.197Cd，有效降低了行车时的风噪和能耗，进一步提升了车辆的综合性能。
写在后面：
综合来看，零跑B01各方面的表现都十分出色，不仅在动力、续航、配置等方面展现出了很强的竞争力，在空间、内饰和外观设计上也同样可圈可点。对于年轻消费者和有家庭的用户来说，它既能满足日常通勤与长距离出行的需求，又能提供舒适、安全且时尚的驾乘体验，而且其亲民的价格和高性价比，让它在同级别车型中脱颖而出。相信在正式上市后，零跑B01会吸引更多消费者的目光，让我们拭目以待吧。
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